全球集装箱产量下降71%

近日，根据海事研究咨询公司Drewry向英国金融时报提供的数据显示，从去年第一季度到今年第一季度，20英尺当量单位的集装箱（该行业集装箱的标准尺寸）的产量同比下降了71%，从106万个降至30.6万个。

一季度，中国最大的集装箱生产商之一的中国国际海运集装箱（Marine Containers）利润同比暴跌91%，至1.6亿元人民币（约2300万美元）；而标准集装箱的销售额同比下降了77%，原因是“集装箱贸易持续下滑，对新集装箱的需求不足”。

世界贸易组织的经济学家认为，今年全球出口增长将停滞不前，这意味着集装箱需求仍将持续疲软。世贸组织上月发布的最新预测显示，今年货物贸易的增幅仅为1.7%，低于去年的2.7%。

全球集装箱海上丢失数量大幅下降

世界航运理事会（WSC）日前发布了集装箱海上丢失数量年度报告。报告指出，2022年集装箱海上丢失数量较前两年大幅下降到至661个，揭示了国际班轮运输业在集装箱安全方面的积极发展。

报告显示，2022年全年集装箱运输量为2.5亿，运输货物价值超过7万亿美元，其中丢失的集装箱数量为661个，仅占0.00026%，这意味着2022年集装箱海上丢失数量降至低位。

报告披露，大多数重大集装箱丢失源于沉船事故，每年的数据可能相差很大，如2011年的“MV Rena”轮事件，损失了900个集装箱；2013年的“MOL Comfort”轮事件，创下了4293个集装箱的损失记录。2020年和2021年与天气有关的事件异常多，导致这两年的平均损失为3113个集装箱。

韩新海运越泰线开通运营

5月28日，“韩新英赛达”轮靠泊大连港集装箱码头进行装卸作业，标志着辽港集团韩新海运越泰线正式开通运营，为大连口岸东南亚航线增添新成员。

新航线计划投入6艘1700TEU型集装箱船，重点服务菲律宾、越南、泰国、韩国等RCEP成员国主要港口之间的贸易往来。

该航线的开通，加密了辽港集团东南亚航线网络，为沿线国家进出口水果、化工品等货物，提供了更加便捷的海上物流通道选择，成为加深各区域间经济联系，增强产业链、供应链稳定和韧性的新纽带。